導(dǎo)讀：

目錄（錨點(diǎn)）

1. 快速答案卡片
2. 試驗(yàn)箱技術(shù)核心與行業(yè)應(yīng)用
3. 關(guān)鍵參數(shù)解析與選型決策
4. 選型對(duì)比表
5. 采購(gòu)與驗(yàn)收全流程Checklist
6. 常見(jiàn)故障與維護(hù)指南
7. FAQ
8. 外部參考

快速答案卡片：

• 核心參數(shù)：溫度范圍-70℃~+180℃，均勻性±2℃，負(fù)載能力≥50kW，控制精度± ℃。
• 關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)：GB/T （電動(dòng)汽車(chē)用鋰離子電池包測(cè)試）、IEC 62660-2。
• 選型優(yōu)先級(jí)：溫度均勻性＞安全聯(lián)鎖＞負(fù)載匹配＞控制方式。
• 避坑提示：拒絕無(wú)校準(zhǔn)證書(shū)設(shè)備，警惕“低價(jià)高配”虛假宣傳。

試驗(yàn)箱技術(shù)核心與行業(yè)應(yīng)用

試驗(yàn)?zāi)康呐c失效機(jī)理

山東蓄電池專(zhuān)用試驗(yàn)箱主要用于模擬高溫環(huán)境（如55℃~85℃）下電池的充放電循環(huán)、熱失控閾值及壽命衰減測(cè)試。典型失效模式包括：

• 電解液分解：高溫加速SEI膜破壞，導(dǎo)致鋰枝晶生長(zhǎng)。
• 隔膜收縮：聚烯烴隔膜在120℃以上收縮率超30%，引發(fā)短路。
• 氣體膨脹：熱失控時(shí)產(chǎn)氣速率超5L/min，需配備防爆排氣裝置。

典型工況參數(shù)

關(guān)鍵參數(shù)解析與選型決策

核心參數(shù)表

選型決策流程

1. 需求確認(rèn)：明確測(cè)試對(duì)象（電芯/模組/系統(tǒng)）、溫度曲線、循環(huán)次數(shù)。
2. 參數(shù)匹配：根據(jù)試樣尺寸選容積（電芯≤ 3，模組1~2m3，系統(tǒng)≥3m3）。
3. 標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證：要求廠商提供CNAS認(rèn)可的校準(zhǔn)證書(shū)（參考中國(guó)合格評(píng)定國(guó)家認(rèn)可委員會(huì)2025年數(shù)據(jù)）。
4. 實(shí)地考察：重點(diǎn)檢查風(fēng)道設(shè)計(jì)（避免局部死角）、急停按鈕布局。

詢價(jià)模板

選型對(duì)比表

采購(gòu)與驗(yàn)收全流程Checklist

1. 需求階段：明確測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)、試樣數(shù)量、預(yù)算范圍。
2. 技術(shù)協(xié)議：約定溫度波動(dòng)度、負(fù)載響應(yīng)時(shí)間、安全聯(lián)鎖條款。
3. 報(bào)價(jià)對(duì)比：剔除含糊描述（如“高性能控制器”需明確品牌型號(hào)）。
4. FAT（工廠驗(yàn)收）：
   • 空載運(yùn)行24h，記錄溫度曲線；
   • 滿載測(cè)試1h，驗(yàn)證過(guò)載保護(hù)；
   • 模擬斷電恢復(fù)，檢查數(shù)據(jù)完整性。
5. SAT（現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收）：
   • 環(huán)境溫度35℃時(shí)，箱內(nèi)升溫速率≥3℃/min；
   • 均勻性測(cè)試（9點(diǎn)法），最大偏差≤設(shè)定值 倍。
6. 計(jì)量校準(zhǔn)：每年由省級(jí)計(jì)量院出具報(bào)告（參考山東省計(jì)量科學(xué)研究院2025年流程）。

常見(jiàn)故障與維護(hù)指南

典型故障表

維護(hù)周期表

FAQ

Q1：如何判斷試驗(yàn)箱溫度均勻性是否達(dá)標(biāo)？
A1：按GB/T ，在空載狀態(tài)下布置9個(gè)測(cè)溫點(diǎn)（中心及四角），運(yùn)行至穩(wěn)定狀態(tài)后記錄1h數(shù)據(jù)，計(jì)算最大差值。若超過(guò)標(biāo)稱(chēng)值，要求廠商免費(fèi)整改。

Q2：試驗(yàn)箱能否直接用于低溫測(cè)試？
A2：需確認(rèn)制冷系統(tǒng)配置。單級(jí)壓縮機(jī)型最低僅能達(dá)-40℃，復(fù)疊式可達(dá)-70℃。若測(cè)試需求包含-55℃，必須選擇復(fù)疊制冷結(jié)構(gòu)。

Q3：為什么試驗(yàn)箱報(bào)價(jià)差異大？
A3：核心差異在溫控系統(tǒng)（進(jìn)口西門(mén)子PLC比國(guó)產(chǎn)貴40%）、安全設(shè)計(jì)（防爆箱體成本增加25%）及售后服務(wù)（7×24小時(shí)響應(yīng)需額外付費(fèi)）。

Q4：試驗(yàn)箱使用中突然停機(jī)怎么辦？
A4：立即檢查急停按鈕是否觸發(fā)，查看過(guò)載保護(hù)器（如施耐德GV2系列）是否跳閘，記錄停機(jī)前溫度曲線以排查軟件故障。

Q5：試驗(yàn)箱校準(zhǔn)必須找第三方嗎？
A5：是的。根據(jù)RB/T 214-2017，校準(zhǔn)機(jī)構(gòu)需具備CMA資質(zhì)。推薦選擇山東省計(jì)量院或中國(guó)賽寶實(shí)驗(yàn)室等權(quán)威機(jī)構(gòu)。

外部參考

• 中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心：動(dòng)力電池測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)解讀專(zhuān)欄
• 山東省計(jì)量科學(xué)研究院：環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備校準(zhǔn)服務(wù)
• SAE International：電池?zé)峁芾頊y(cè)試指南（SAE J2464）